E-Road pyörän moottori

E-Road Bike -napamoottori: Tulevaisuuden ajoratkaisu, jossa yhdistyvät keveys, tehokkuus ja luotettavuus
Myös E-Road Bike -pyörän voimajärjestelmän kysyntää on parannettu erityisesti parhaan tasapainon etsimisessä suuren nopeuden, keveyden, alhaisen energiankulutuksen ja korkean herkkyyden välillä, mikä on asettanut uusia haasteita moottorinvalmistajille. Ajoneuvon voimajärjestelmän ydinkomponenttina E-Road Bike Hub Motor on tulossa avainteknologian ylämaa suurten valmistajien innovaatioita ja murtaa.

Perinteisiin kaupunkipyöriin verrattuna sähköavusteisilla maantiepyörillä on korkeammat vaatimukset käyttöskenaarioiden, nopeuden ja hallinnan suhteen. Kevyt rakenne, ajoneuvon painonhallinta vaikuttaa suoraan kestävyyteen ja käsiteltävyyteen, joten napamoottorin painoa hallitaan 2 kg:n sisällä, mikä on alan nykyinen vertailuarvo; korkea hyötysuhde vaatii vakaan ja jatkuvan tehon pienessä tilavuudessa, ja moottorin huippuhyötysuhteen on yleensä saavutettava yli 85 %; korkea vääntömomenttivaste ylä- ja alamäkeen sekä nopean käynnistyksen varmistamiseksi, yli 50 Nm:n vääntömomentista on tullut valtavirran standardi; tarkan ohjausalgoritmin on toimittava vääntömomenttianturin kanssa luonnollisen ja lineaarisen tehoa avustavan kokemuksen saavuttamiseksi; sopeutua erilaisiin rakenteisiin, tukea Thru-Axle-, Freewheel-, kasetti- ja muita taka-akseleita ja nopeudenmuutosrakenteita, on perusta koko ajoneuvon monipuolisen käytön varmistamiselle.

Ningbo Yinzhou Hengtai Electromechanical Co., Ltd. on voimakas yritys moottorivalmistuksen alalla Kiinassa, ja se on aina keskittynyt pienten tasavirtamoottoreiden, sähköisten kuljetusnapamoottoreiden ja alumiini-magnesiumseoksesta valmistettujen painevalujen valmistukseen vuodesta 1995 lähtien. ISO9001 laatujärjestelmän sertifiointi, joka muodostaa koko prosessin valmistuskyvyn raaka-aineista koko koneen testaukseen. HENTACH on jo pitkään tarjonnut räätälöityjä tehoratkaisuja valtavirtamerkeille kotimaassa ja ulkomailla, erityisesti E-Road Bike -napamoottoreiden alalla, muodostaen ainutlaatuisen kilpailukykyisen tuotematriisin.

D-TYPE Thru Axle -sarja on erittäin luja ja kevyt malli. D-TYPE-läpiakselin takanapamoottori painaa vain 2,4 kg (vauhtipyörä mukaan lukien), kun otetaan huomioon sekä lujuus että keveys; huippuvääntömomentti> 50 Nm, sopii e-MTB- ja soratiepyörille; 148 mm:n läpikulkuakselin rakenne parantaa ajoneuvon vakautta; Vääntömomenttianturit voidaan integroida parantamaan ajon luonnollisuutta. HT MINI -sarja on erittäin kevyt ja ensimmäinen valinta kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon. HT MINI -etu-/takanapamoottori (vapaapyörä/kasetti) painaa vain 1,95 kg, huippuvääntömomentilla jopa 40 Nm, soveltuu 36V-48V jännitejärjestelmiin ja ulomman roottorin rakenteeseen, jolla on suurempi vakaus ja pienempi virhe. HT MINI2 -sarja on suunniteltu huippuluokan kevyelle sähköpyörälle. HT MINI2 -kasetti-/läpiakselimoottori, kooltaan pienempi, integroidumpi, itsekehitetty muoviteräsvaihteisto, 5 kertaa vahvempi kuin tavallinen nylonvaihde, yhteensopiva 10/12 mm:n läpimenevän akselin kanssa, sopii huippuluokan tie- ja kaupunkimalleihin, yli 40 000 kilometriä ongelmatonta toimintaa, alhaiset ylläpitokustannukset. Nämä tuotteet eivät ainoastaan ​​täytä tai jopa ylittävät alan standardit suorituskykyindikaattoreissa, vaan tarjoavat myös joustavia rakenteellisia mukautuksia ja ovat ihanteellisia voimanlähteitä kevyille ja tehokkaille E-Road Bike -ajoneuvoalustoille.

HENTACHilla on itsenäiset immateriaalioikeudet useisiin ydinteknologioihin, erityisesti muoviteräskomposiittivaihteistoteknologiaan, joka ratkaisee perinteisten nailonhammaspyörien helpon kulumisen ongelman korkean vääntömomentin ja korkeataajuisen start-stop-skenaarioissa ja voi varmistaa, että moottori voi jatkaa toimintaansa vakaasti alueella 30 000-50 000 kilometriä, mikä vähentää huomattavasti asiakkaan huoltokustannuksia. Lisäksi HENTACHilla on myös koko ajoneuvon simulaatiotestausalusta, joka voi iteroida tuotteita korkean intensiteetin, jokasään simulaatiotesteillä, jotta jokainen markkinoilla oleva tuote kestää tiukan testin todellisissa tieolosuhteissa.