E-Cargo-pyörän moottori

Suuri teho, suuri vääntömomentti, hyvä sopeutumiskyky: HENTACH johtaa sähköisten rahtipyörien napamoottoreiden teknologiapäivitysten aaltoa

Verrattuna perinteisiin sähköavusteisiin polkupyöriin, sähköisillä kuormapyörillä on korkeammat vaatimukset moottorin teholle, vääntökapasiteetille ja kestävyydelle. Napamoottoreita käytetään laajalti tällaisissa ajoneuvoissa niiden kompaktin rakenteen, kätevän asennuksen ja korkean siirtotehokkuuden vuoksi, ja niistä on tullut sähkörahdin valtavirtaratkaisu.

Tällä alalla on sekä etu- että takavetoisia ominaisuuksia, joista suuri vääntömomentti, kestävyys ja sopeutuvuus erilaisiin pyörien halkaisijaihin ja voimansiirtojärjestelmiin ovat alan päätrendejä. Esimerkiksi tyypillisissä sovellusskenaarioissa, kuten kaupunkikiipeilyssä, monitaajuisissa start-stop-skenaarioissa ja raskaan kuorman kuljetuksissa, yli 500 W:n nimellisteho ja 75-100 Nm:n huippuvääntömomentti ovat tulleet sähköisten rahtipyörien napamoottoreiden suorituskyvyn mittareiksi. Samaan aikaan saavuttaakseen tasapainon tehon ja hyötysuhteen välillä yhä useammat valmistajat ottavat käyttöön ulkoroottorirakenteita, sähkömagneettisia optimointimalleja, joita täydentävät lujat vaihteistomateriaalit ja tarkat ohjausalgoritmit selviytyäkseen suurten kuormitusten ja pitkäaikaisen käytön tuomista haasteista.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. edistää jatkuvaa kehitystä sähköinen rahtipolkupyörän napamoottori teknologiaa kaupunkilogistiikan ja raskaan ajon monipuolisiin tarpeisiin. Sen E-tyypin, S-tyypin ja J-tyypin napamoottorit eivät vain kata useita tehotasoja 250 W:sta 2000 W:iin, vaan tarjoavat myös erilaisia ​​rakenneratkaisuja etuveto-, takaveto- ja läpivientiakselista, jotka kattavat erilaisia ​​käyttöskenaarioita kevyestä kaupunkirahtiliikenteestä korkean intensiteetin vuoristomaastoajoon.

HENTACH tarjoaa erilaisia ​​nopeusyhteensopivuusratkaisuja markkinoiden yleisimpiin malleihin. E-Type-sarja tukee 7-vaihteisia vaihteistoja ja 8-10-vaihteisia vaihteistoja vastaamaan eri valmistajien voimansiirtojärjestelmien yhteensopiviin tarpeisiin. Malleihin, kuten E-Type RF750-2 ja RC750-2, voidaan liittää 135 mm tai 142 mm takapyörät, jotka ovat yhteensopivia useimpien nykyisten tavara- ja maastopyörien kanssa. Huippuluokan malleissa, kuten S-TYPE MAX R2000, käytetään 12 mm:n läpimenevää akselirakennetta, joka on jäykempi ja sopii erityisen hyvin suurikuormitettaviin E-Fat- ja Moped-järjestelmiin. E-Type RF500-1 ja RC750-2 -sarjan huippuvääntömomentit ovat 75 Nm ja 85 Nm, ja ne ovat laajalti yhteensopivia 20-28 tuuman renkaiden halkaisijan kanssa, mikä varmistaa nopean alhaisilla nopeuksilla käynnistyksen ja vahvan nousukyvyn. S-TYPE F1500 ja R2000 ovat tuoneet markkinoille 1500 W:n ja 2000 W:n tehoratkaisut, joiden maksimivääntömomentit ovat 145 Nm ja 170 Nm, jotka selviävät helposti äärimmäisistä rinteistä ja raskaasta rahtiliikenteestä. HENTACHin tehokkaat tuotteet, kuten J-TYPE R350 ECO, osoittavat myös, että markkinoilla, joilla säädökset rajoittavat tehoa, tehokkuuden ja kestävyyden parantamisesta rakenteellisen optimoinnin avulla on tulossa toinen tärkeä suunta. Suorituskykyisten moottoreiden lisäksi HENTACH pitää tärkeänä myös energiatehokkuuden optimointia. Sen kevyesti kuormitettu J-TYPE R350 ECO -moottori parantaa koko koneen energiatehokkuutta 86 %:iin (alan keskiarvo on 81 %) rakenteellisten innovaatioiden avulla ja vähentää tehokkaasti energiankulutusta ja akun konfigurointikustannuksia. Se soveltuu erityisesti kaupunkikuljetukseen tai jaetuille polkupyörille, joilla on korkeat tehokkuus- ja kestävyysvaatimukset.

Lyhyesti sanottuna sähköinen rahtipyörän napamoottoriteollisuus on siirtymässä kohti suurta tehoa, suurta vääntömomenttia, keveyttä, pitkäikäisyyttä ja älykästä ohjausta. Yritysten on löydettävä tasapaino suorituskyvyn, luotettavuuden ja monipuolisten tukitoimintojen välillä erottuakseen joukosta kovassa globaalissa kilpailussa. HENTACHilla on tärkeä rooli tässä muutosaaltossa valmistuskykynsä ja innovatiivisen teknologiansa ansiosta.