Älä epäröi lähettää viestiä
Sähköisten kaupunkipyörien (E-City Bikes) maailmanlaajuisen suosion myötä niistä on tullut vihreä työkalu kaupunkiliikenteen ruuhkien vähentämiseen, hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ja matkustustehokkuuden parantamiseen. E-City Bikes ovat erityisen suosittuja nykyaikaisissa kaupungeissa kätevänä ja ympäristöystävällisenä kulkuvälineenä. Yksi tärkeimmistä E-City Bike -pyörän suorituskykyyn vaikuttavista tekijöistä on sähkömoottori ( E-City Bike Motor ). Sopiva moottori ei ainoastaan määritä E-City Bike -pyörän tehoa ja ajomukavuutta, vaan vaikuttaa myös suoraan sen yleiseen suorituskykyyn.
Sähkömoottori on yksi E-City Bike -pyörän tärkeimmistä osista. Sen ensisijainen tehtävä on muuntaa akusta tuleva sähköenergia mekaaniseksi energiaksi, mikä antaa pyörille voimaa. Tämä moottori määrittää joukon ajokokemuksia, mukaan lukien kiihtyvyys, mäkikiipeilysuorituskyky, huippunopeus ja kantama.
Markkinoilla sähköiset kaupunkipyörämoottorit voidaan luokitella laajasti keskivetomoottoreiksi ja napavetomoottoreiksi. Näillä kahdella moottorilla on erilainen rakenne ja ne sopivat erilaisiin ajotarpeisiin ja -skenaarioihin. Siksi oikean moottorin valinta on ratkaisevan tärkeää e-citypyörän yleisen suorituskyvyn kannalta.
Kun valitset moottoria, ota ensin huomioon ajotarpeesi ja tieolosuhteet, joilla tyypillisesti ajat. E-citypyörän moottorin tyyppi ja teho tulee määrittää ensisijaisen ajoympäristösi perusteella.
Kaupunkityöskentely: Päivittäiseen työmatkaan, erityisesti tasaisilla kaupunkiteillä, soveltuu napakäyttöinen moottori, jonka teho on 250–500 W. Napavetomoottorit tarjoavat yksinkertaisen rakenteen, alhaiset kustannukset ja vakaan tehon, joten ne sopivat käytettäväksi tasaisilla teillä ilman jatkuvaa mäkikiipeilyä.
Vuoristoiset tai epätasaiset tiet: Jos haluat ajaa rinteissä, rinteissä tai epätasaisilla teillä, keskivetomoottori on parempi valinta. Se voi käyttää tehokkaammin vaihteistojärjestelmän välityssuhteita tehon säätämiseen, mikä parantaa kiipeilykykyä ja tehokkuutta. Keskivetomoottorit ovat tyypillisesti tehokkaampia ja sopivat ajajille, jotka tarvitsevat suurta tehoa.
Moottorin teho (W) ja vääntömomentti (Nm) vaikuttavat suoraan sähköisen kaupunkipyörän ajo-ominaisuuksiin, erityisesti kiihdytyksen, kiipeämisen ja raskaan kuorman kantamisen aikana.
Teho: Tehokkaampi moottori tarjoaa voimakkaamman kiihtyvyyden ja suuremman maksiminopeuden. Sileillä kaupunkiteillä 250 W moottori riittää jokapäiväiseen ajoon. Enemmän tehoa tarvitsevat ajajat voivat valita 500 W tai 750 W moottorin. Tehokkaampi moottori tarjoaa tasaisemman ajon, erityisesti mäkiä kiipeäessä tai suurilla nopeuksilla ajettaessa.
Vääntömomentti: Vääntömomentti on moottorin työntövoima alhaisilla nopeuksilla ja kuormituksen alaisena, ja se on erityisen tärkeä mäkiä kiipeäessä ja käynnistettäessä. Suuri vääntömomentti takaa helpon käynnistyksen ja vakaan ajon jyrkissä rinteissä tai raskasta kuormaa kuljetettaessa. Siksi suuren vääntömomentin moottori on ihanteellinen valinta käyttäjille, jotka kiipeävät usein mäkiä.
Moottorin valinta liittyy läheisesti akun kapasiteettiin ja lähtöjännitteeseen. Akun kapasiteetin ja moottorin tehon on oltava samat; Muuten akku voi kulua liikaa, mikä vaikuttaa kantamaan. Mitä suurempi moottorin teho, sitä korkeampi akun tarve.
Esimerkiksi kun pariksi liitetään suuritehoinen moottori (esim. 750 W), tarvitaan suurempi kapasiteetti ja korkeampi jännite (esim. 48 V tai korkeampi) riittävän tehon varmistamiseksi pitkiä matkoja varten. Toisaalta pienemmän tehon moottorilla (esim. 250 W) pienemmän kapasiteetin akkua voidaan käyttää pidemmälle toimintamatkalle.
Lisäksi akun ja moottorin yhteensovittaminen sisältää myös akun lataustehokkuuden ja käyttöiän. Korkean suorituskyvyn akun valitseminen pariksi moottorin kanssa ei vain lisää kantamaa vaan myös pidentää akun käyttöikää.
Nykyaikaiset sähköiset kaupunkipyörät on usein varustettu älykkäillä ohjausjärjestelmillä, jotka säätävät moottorin lähtötehoa erilaisten ajotarpeiden mukaan. Erilaisia ajotiloja ovat tehoavusteinen tila ja täysin sähköinen tila.
Poljinavustustila: Tässä tilassa sähkömoottori antaa automaattisesti apuvoimaa ajajan poljintaajuuden ja vaivannäön perusteella. Tämä ei ainoastaan vähennä fyysistä rasitusta, vaan myös parantaa moottorin tehokkuutta, mikä tekee siitä ihanteellisen pitkille kaupunkimatkoille ja työmatkoille.
Kaasutila: Tässä tilassa sähkömoottori saa virtansa kokonaan akusta. Ratsastajien ei tarvitse polkea kovaa; Moottori tarjoaa jatkuvan tehon, joten se sopii ajajille, jotka eivät halua polkea tai eivät voi polkea.
Moottorin valitseminen erilaisilla ajotiloilla ajotarpeiden perusteella lisää ajomukavuutta ja joustavuutta entisestään.
Moottorin paino vaikuttaa suoraan sähköisen kaupunkipyörän tasapainoon ja käsittelyyn. Erityisesti keskivetoiset sähkömoottorit ovat erityisen raskaita, mikä saattaa vaikuttaa pyörän yleiseen tasapainoon. Niiden sijainti rungon keskiakselilla tarjoaa kuitenkin paremman painopisteen jakautumisen, mikä tekee ajosta vakaamman.
Sen sijaan napavetoiset sähkömoottorit ovat kevyempiä ja asennettu pyörään, mikä vaikuttaa vähemmän pyörän tasapainoon. Käyttäjille, jotka keskittyvät ajovakauteen ja käsiteltävyyteen, oikean painoisen moottorin valitseminen on erittäin tärkeää, etenkin ohjattaessa suurilla nopeuksilla.
E-Type F500 -etunapamoottori on suunniteltu E-Cargo- ja E-MTB-pyörille, ja se...
E-Type Pro RC750 -takanapamoottori on suunniteltu E-Cargo- ja E-MTB-pyörille,...
E-Type RF500 -takanapamoottori on suunniteltu E-Cargo- ja E-MTB-pyörille, ja ...
E-Type Pro RF750 -takanapamoottori on suunniteltu E-Cargo- ja E-MTB-pyörille,...
E-Carao- ja E-Fat-pyöriin suunniteltu S-Type Pro F1500 -etunapamoottori tarjo...
S-Type F750 on suunniteltu E-Cargolle ja E-Fatille. Nimellisteho vaihtelee 50...
S-TYPE Max -läpiakselimoottori on suunniteltu E-Fat-, Moped- ja Cargo-sovellu...
C-Type R350 -takanapamoottori, joka on suunniteltu kaupunkien sähköpyöriin, t...
Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, ota meihin yhteyttä
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Kaikki varattu.